浩兴金属铝在汽车工业中的应用

随着镁合金在汽车上应用,铝在汽车行业的应用技术取得新突破,铝在汽车自行车数量将大幅增加。铝汽车行业有三个优点:它的密度小于其他材料,可以减少汽车的质量,减少燃料消耗,能吸收能力的影响强度比钢,由于低质量的汽车本身,在类似的情况下,一些较轻的引擎的性能,从而可以节约材料和成本;铝合金等身体部位的结构比其他材料更便宜。

欧洲铝协会,平均在1990年代欧洲汽车用铝卷翻了一倍,即由50公斤/增加到100公斤/米。铝含量平均为150公斤/ 2005辆,而2010年的铝含量到180公斤/米。

根据杜克大学的一项研究中,研究公司,2002年北美汽车和轻型卡车铝含量平均为124公斤/米,和1973年平均只有37公斤/铝含量。<美国金属市场报告,2003年的平均家庭汽车铝含量为126.6公斤/米。根据添加铝公司(加拿大铝业)的一份报告估计,由于薄板,挤压材料的兴起和铸件在汽车的用量,以及在最初的铝合金制造,提高锻件的悬架系统,在2009年的平均车铝含量高达156公斤/米。

欧洲铝业协会(EAA)委托德国亚琛大学进行了一项研究来证明,小型汽车(CompartCar)如果最大密度用铝代替传统材料,都有自己的质量可以减少30%以上,可以减少超过400公斤/米。

看到铝金属汽车领域的应用具有广阔的发展前景,世界各国都加大研究与开发。韩国最近宣布“用于汽车铝轮铸造设备的发明专利,本发明涉及设备用于汽车铝轮铸件,特别是,它可以通过改善他们的工作条件,提高铝轮毂的结构和成型质量好的铝轮毂。同时,本发明涉及一种设备用于汽车铝轮铸件,其特点是,它可以提高加工效率,并改善型铝车轮的质量满意度,通过改善提高铝轮的结构铸造设备,使加热器减少电力消耗,还可以提高产品生产率,它还可以防止由于直接接触高温模具之前燃烧事故,而且它真的可以保持水平力和轴承力和改善由于过热现象之间的横向模具成型轮铸件缺陷,而且可以提高熔铝轮铸造和成型的满意度。