不锈钢在海洋装置上的应用

各种类型的不锈钢越来越广泛和成功地用于各种海洋环境。有必要指出,长期从不锈钢在海水中腐蚀需要复杂的防腐工程技术和大量的投资。奥氏体和马氏体不锈钢一直是应用于船用动力装置过热器管和涡轮叶片。在这些设备不容易保持低氯含量,因为船用动力装置的应用技术的基本原理和一般发电设备和冷漠。大量的不锈钢也用于远洋船舶化工容器,其使用在某些方面和不同的化学工厂土地使用条件。

条件下的大多数不锈钢的成绩在海洋应用程序可以获得令人满意的结果,但不同类型敏感应力腐蚀开裂性能。代表所代表的410型铁素体钢的马氏体钢和430型条件下,几个月就会生锈。这种均匀腐蚀可以通过机械抛光去除它们。受欢迎的奥氏体不锈钢是不锈钢的,因为它的抗腐蚀能力强(但不是由于应力腐蚀开裂)。随着时间的迁移,将黑色的奥氏体不锈钢。如果由于美丽的或其他原因,黑色的可以被抛光。不锈钢在海水中很少产生均匀锈蚀蜡烛,所以在实际使用中可以不必担心的。

螺旋桨推进器拖船和其他船只的海洋可以铸造不锈钢CF - 8(而干式304不锈钢)。当船航行的螺旋桨轴通过轴承壳,形成一个循环的导电金属。等于410型不锈钢铸件的成分螺旋桨也经常选择和广泛应用在其他方面,如用于破冰船。

不锈钢,现代技术的发展已经开始使用复杂的相奥氏体铁素体不锈钢20倪cr - 8 - 3.5莫大型螺旋桨铸件远洋船只(3000公斤)。

经常在港口船舶工作,特别容易日志或其他表面的浮体,加快螺旋桨的损害。因此,奥氏体不锈钢螺旋桨的使用矫直或焊接方法和固定,这是一个值得在选材问题。

一直观察到水的条件下离心泵工作,如不锈钢组件,可以显示一定的可靠性。在保持水的流动,CF - 8 m铸不锈钢叶轮,其成分相当于316型不锈钢)和使用类型316不锈钢为主轴,看不出任何问题。当泵停止工作时,缝隙腐蚀和点蚀很可能成为一个严重的问题。但如果使用更多生动和容易生锈铁制造一个泵舱壁厚是相当大的,停机时间的铸铁有阴极保护效果。泵工作时,阴极保护下的铁框可以使不锈钢极化,但对阴极保护水流d。此外,泵可能是由于长期工作的交替,有时,海水变成淡水和发挥保护作用。

散装容器在不锈钢用作货物集装箱,散货袋用于装载液化天然气(LNG),化工,饮料,等。货运集装箱的液化天然气用于304 l不锈钢类型,其目的是不腐蚀,但考虑到力学性能在低温条件。

集装箱运输化学品,不锈钢的主要目的是考虑它的耐腐蚀性能,在化工产品储运和土地都是不同的。如果该船属于杂货班轮不携带容器的化学物质也可以运输任何商品,从乙酸,坏泥浆二甲苯。与316 l不锈钢阀门、货泵、管道、加热盘管和容器本身。可以由不锈钢或碳钢涂层在一层0.06 ~ 0.08(1.5 - 2.0毫米)是由不锈钢板。在使用前,必须仔细检查是否存在缺陷和木板彻底清洗和钝化处理。

实验表明,与化学物质的客人可以用水洗,但随后很快就会麻烦与淡水。对于任何不锈钢容器内加热装置,当氯不能完全洗掉过去,不要开始防止应力腐蚀开裂。化工容器设计,不应考虑成立,因为这样做会指导,造成缝隙腐蚀的风险。如果指定的设计必须成立,然后采取阴极保护系统必须考虑控制缝隙腐蚀的发展。在这种情况下,不锈钢容器可能产生难以消除钙质沉积物,这是一个严重的问题。

换热器迫使水循环系统电站蒸汽冷凝器和冷却器已广泛应用于奥氏体不锈钢管,后者的进口不利于高度污染的铜合金材料。更受欢迎的好材料类型316不锈钢。在沿海和河口地区,大量的外资质量和泥沙进入冷凝管,特别容易造成严重的障碍,这必须采取措施消除。一个合理的措施是使用橡皮球循环通过管道,压缩效果由于橡皮球清理墙上。当水流速度大约是1米/秒,可以防止海洋有机类型的杂物吸入,以保护茫然的冷凝管腐蚀。与其他有色合金,不锈钢冷凝器管由最大速度不受限制,但相关的经济影响泵。

O形圈系列电连接器和O形圈定位设备广泛用于304型和316型不锈钢,特别是海洋和军事工程。使用上述材料可以达到令人满意的效果。o形密封装置可以通过船体阴极保护的铝框或其他因素。没有阴极保护,好糟糕很快O形圈(一些)在几周内可以产生裂缝腐蚀蜡烛,导致严重的失败。

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